Logo SIGAP BRIDA

SIGAP

Sistem Informasi Gabungan Arsip & Pegawai

Pangkalan Data Riset & Inovasi Daerah

Katalog Riset & Kajian Ilmiah

Pusat repositori publikasi penelitian, naskah kebijakan (policy brief), dan studi kelayakan Badan Riset dan Inovasi Daerah (BRIDA) Kota Makassar.

Reset
Total Ditemukan: 104 naskah
Eksternal 2020
Akses Publik

Akuntabilitas Pengelolaan Program CSR oleh Dewan Tanggungjawab Sosial Lingkungan Perusahaan (TSLP) di Kota Makassar

rof. Rifdan, M.Si, Prof. Dr. Haedar Akib M.Si, Haerul S.pd., M.Pd, -, -

Tanggung jawab sosial perusahaan atau Corporate Social Responsibility (CSR) adalah pendekatan bisnis dengan memberikan kontribusi terhadap pembangunan yang berkelanjutan dengan memberikan manfaat ekonomi, sosial,, dan lingkungan bagi seluruh pemangku kepentingan. Tanggung jawab sosial komitmen bisnis untuk bertindak secara etis, beroperasi secara legal, dan berkontribusi untuk meningkatkan kualitas kehidupan karyawan dan masyarakat. Tanggung jawab sosial dan lingkungan perusahaan yang selanjutnya disingkat TSLP adalah komitmen perusahaan untuk berperan serta dalam pembangunan ekonomi berkelanjutan guna meningkatkan kualitas kehidupan dan lingkungan yang bermanfaat, baik bagi perusahaan itu sendiri, komunitas setempat, maupun masyarakat Kota Makassar pada umumnya. Pemerintah kota makassar telah mengeluarkan perda nomor 6 tahun 2016 tentang tanggungjawab sosial lingkungan perusahaan dan perda tersebut dipertegas melalui perwali nomor 28 tahun 2017 tentang petunjuk teknis tanggungjawab sosial lingkungan perusahaan. Maksud dibentuknya Peraturan Walikota ini untuk memberikan landasan hukum yang menjamin adanya kepastian hukum dan ketertiban, baik secara administratif maupun teknis pelaksanaan bagi Pemerintah Daerah dan masyarakat dalam pelaksanaan pemberian TSLP. Dewan Tanggungjawab Sosial dan Lingkungan Perusahaan yang selanjutnya disingkat Dewan TSLP adalah lembaga independen yang mempersatukan berbagai pemangku kepentingan yang bertugas mengelola, menyelaraskan dan mensinergikan program TSLP. Berdasarkan temuan penelitian dilapanganbahwa tugas, fungsi, kewenangan, pemberian penghargaan dan pengenaan sanksi yang dilakukan Dewan TSLP yang telah dibentuk belum maksimal. Padahal ada beberapa perusahaan yang pada dasarnya belum mendistribusikan dana CSR-nya, belum terjalin koordinasi dengan baik beberapa pihak perusahaan dalam penyusunan dan pendistribusian program bahkan masih ada beberapa perusahaan yang belum tau adanya Dewan TSLP yang telah dibentuk.

49 11 β€’ 241.8 KB
Eksternal 2020
Akses Publik

PERAN KOPERASI TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI DI KOTA MAKASSAR

Dr. Bahtiar Maddatuang, SE. M.Si., Abdul Karim, SE. MM., Hardiyono, SE. MM.

Peran Koperasi yang ada di Kota Makassar merupakan salah satu media dalam pemberdayaan UKM. Upaya yang dilakukan oleh Dinas Koperasi dan UKM Kota Makassar dapat mendorong terwujudnya Koperasi sebagai kekuatan pertumbuhan ekonomi dan mampu meningkatkan kesejahteraan setiap anggota Koperasi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengalisis pengaruh Koperasi terhadap pertumbuhan ekonomi di Kota Makassar serta menganalisis parameter yang diimplementasikan Koperasi dalam memberikan dampak pertumbuhan ekonomi di Kota Makassar. Metode penelitian adalah deskriptif deskriptif dengan pendekatan kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui Obeservasi, Wawancara dan Dokumen. Penentuan informan dilakukan dengan menggunakan teknik purposive pada 7 kelompok Koperasi, yakni Koperasi Pegawai Negeri, Koperasi Karyawan, Koperasi Simpan Pinjam, Koperasi Serba Usaha, Primkop, Primkopol dan Koperasi Lain.

#Peran Koperasi dan Pertumbuhan Ekonomi
46 7 β€’ 655.7 KB
Eksternal 2020
Akses Publik

PEMANFAATAN SUMBER DAYA BUDAYA SEBAGAI OBJEK DAN DESTINASI WISATA SEJARAH BUDAYA DI KOTA MAKASSAR

Prof. Dr. Andi Ima Kesuma, M.Pd, Dr. Najamuddin. M.Hum, Asmunandar,S.S., M.A

Makassar adalah kota yang memiliki sejarah panjang hingga seperti sekarang. Dalam proses terbentuknya sebagai kota, banyak melahirkan sumber daya budaya baik yang berwujud maupun yang tak berwujud. Permasalahan yang muncul adalah potensi sumber daya budaya tersebut belum dikelola dan dimanfaatkan secara maksimal khususnya untuk kepentingan pariwisata. Penelitian berjudul Pemanfaatan Sumber Daya Budaya Sebagai Objek dan Destinasi Wisata Sejarah Budaya di Kota Makassar ini bertujuan untuk menginventarisasi bangunan cagar budaya dan memanfaatkannya sebagai objek dan destinasi wisata Kota Makassar. Tujuan lainnya adalah menggali potensi warisan budaya tak benda untuk dimaksimalkan sebagai atraksi wisata. Adapun manfaatnya adalah mengembangkan dan meningkatkan potensi perekonomian di Kota Makassar di bidang pariwisata. Metode yang digunakan adalah mendeskripsikan potensi–potensi sumber daya budaya. Data penelitian ini terdiri dari sumber daya budaya berwujud, dan sumber daya budaya tak berwujud. Pengumpulan data sumber daya budaya berwujud dilakukan dengan penelitian pustaka dan penelitian lapangan. Sedangkan sumber daya budaya tak berwujud, dilakukan studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan sumber daya budaya di Kota Makassar sangat beragam sehingga perlu dilindungi, dikelola, dikembangkan dan dimanfaatkan untuk kepentingan pariwisata khususnya wisata sejarah budaya.

#Kota Makassar #Sumber Daya Budaya #Pariwisata
67 72 β€’ 1.6 MB
Eksternal 2020
Akses Publik

MODEL PEMETAAN KEBUTUHAN PEGAWAI PEMERINTAH KOTA MAKASSAR (STUDI KASUS BKPSDM KOTA MAKASSAR)

Prof. Amir Imbaruddin, MDA., Ph.D., Dr. Muttaqin, MBA., Insyirah, S.Psi., M.I.Kom.

Pelaksanaan reformasi birokrasi di Indonesia terus menerus dilakukan sampai saat ini untuk merespon dinamika lingkungan strategis birokrasi baik lingkungan internal maupun lingkungan eksternal. Secara internal Aparatur Sipil Negara (ASN) semakin menuntut agar manajemen internal organisasi pemerintah semakin transparan dan akuntabel sehingga praktek-praktek administrasi dan manajemen dapat lebih responsif terhadap perkembangan zaman. Secara eksternal masyarakat juga semakin menyadari hak-haknya sehingga mereka sangat mengerti untuk menuntut pelayanan yang lebih cepat, transparan, akuntabel yang bersih dari KKN. Salah satu program utama dari reformasi birokrasi adalah membangun sumber daya manusia aparatur yaitu Aparatur Sipil Negera (ASN) yang berdaya saing tinggi. ASN sesuai dengan harapan reformasi birokrasi diharapkan mampu memberikan penguatan dalam penyelengaraan pemerintahan dan pembangunan. ASN diharapkan mampu menyelenggarakan pemerintahan yang baik, meningkatkan kualitas pelayanan publik, memiliki kapasitas dan kinerja yang tinggi, dan memiliki profesionalisme dalam menyelesaikan tugas-tugas yang menjadi tanggung jawabnya.

40 7 β€’ 1.5 MB
Eksternal 2020
Akses Publik

KONSEP PENGEMBANGAN LOGISTIK DAN SUPPLY CHAIN UNTUK STRATEGI KETAHANAN PANGAN KOTA MAKASAR

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI

Potensi pangan Kota Makasar berdasarkan lingkup Kota Makasar dan kota/kabupaten lain di Provinsi Sulawesi Selatan sebagai wilayah belakang Kota Makasar dinyatakan dalam RPJMD Provinsi Sulawesi Selatan bahwa komoditas pangan merupakan komoditas utama dalam perekonomian Provinsi Sulawesi Selatan. Pembangunan ketahanan pangan serta pertanian tanaman pangan dan hortikultura Provinsi Sulawesi Selatan berada pada Misi 2 di dalam RPJMD Provinsi Sulawesi Selatan. Salah satu Tujuan pada Misi 2 adalah meningkatkan kualitas kemakmuran ekonomi, sasarannya adalah meningkatnya produksi dan produktivitas tanaman pangan dan hortikultura, terkendalinya luasan lahan pangan berkelanjutan guna mendukung Sulawesi Selatan sebagai lumbung pangan nasional, meningkatnya kapasitas penyuluhan pertanian, dan meningkatnya ketahanan pangan masyarakat. Sektor pangan dan pertanian sub sektor tanaman pangan dan hortikultura diarahkan dengan kebijakan peningkatan Produksi dan Produktivitas Tanaman Pangan dengan indikator sasaran meningkatkan Produksi Padi mencapai 6.739.078 ton dan Produktivitas Padi 56,56 Kw/Ha serta Meningkatkan Produksi Jagung sebesar 1.712.886 ton (RKPD Provinsi Sulawesi Selatan Tahun 2018).

32 6 β€’ 1.9 MB
Eksternal 2020
Akses Publik

ANALISIS POTENSI TITIK RAWAN KEMACETAN DAN TITIK PARKIR SERTA ALTERNATIF PENANGGULANGANNYA DI KOTA MAKASSAR

Ir.H.Lambang Basri Said,MT,Ph,D,IPM, Dr.Ir. Ilham Syafei,MT, Ir.Ahmad Jihad,ST.MT, Racmatan,ST dkk.

Pertumbuhan dan perkembangan permintaan akan transportasi mengalami peningkatan secara signifikan, hal ini tidak terlepas pada gelian ekonom imasyarakat yang semakin maju dan mendesak akibat pertumbuhan populasi khususnya diwilayah perkotaan. Kota Makassar merupakan salah satu kota besar diluar pulau Jawa, sampai saat ini memiliki populasi penduduk mencapai kurang lebih 1,7 juta jiwa, dengan luas wilayah seluas 175,77 Km2, dan secara administrative mencakup 15 Kecamatandan 153 kelurahan. Pertumbuhan jumlah kendaraan menurut data secara actual mencapai 1,6juta kendaraan, dengan rincian 1, 2juta merupakan kendaraan roda dua dan selebihnya sebagai kendaraan roda empat, dengan laju pertumbuhan mencapai 5-7% pertahun. Disisi lain Prkembangan kapasitas ruas jalan sebagai prasarana berada pada angka dibawah 1%. Sehi ngga dapat dipastikan bahwa kondisi transportasi akan menimbulkan permasalahan yang semakin komplit kedepan khususnya pada aspek kemacetan arus lalulintas. Meskipun segala upaya yang telah dilakukan oleh pihak institusi terkait belum mampu mengatasi. Tujuan penelitian antara lain; Menganalisis Titik Rawan Kemacetan dan Titik Parkir Di Kota Makassar ;Melakukan Alternatif Penanggulangan Kemacetan dan Perparkiran Di Kota Makassar. Metode penelitian dilakukan secara Kualitatif dan Kuantitatif pada Titik rawan kemacetan dan titik parkir. Hasil yang diperoleh secara rekapitulasi hasil survey lapangan. Untuk Titik Macet dari 67 ruas jalan terdapat 502 titik, dengan rincian Simpang empat 57 titik, simpang tiga 181 titik dan bukaan median (U-Turn) 37 titik. Sedangkan Titik Parkir total 302 titik, Parkir Kawasan perdagangan 106 titik, kawasan kantor/instansi dan kegiatan umum lainnya 194 titik serta jemputan siswa sebanyak 15 titik

#Identifikasi #Kemacetan #Parkir #Makassar
41 8 β€’ 1.9 MB
Eksternal 2020
Akses Publik

KAJIAN PERENCANAAN ECO - DRAINASE DI KOTA MAKASSAR BERBASIS POMPA AIR TANPA MOTOR (PATM)

Dr. Ir. FIRDAUS CHAIRUDDIN, M.Si, FERDINANDUS SAMPE, S.E., M.BUS., Ph.D, SEAN C. SUMARTA

Sebagai Ibu Kota Propinsi dan pusat pengembangan kawasan timur Indonesia, Kota Makassar menjadi pusat bisnis dengan jumlah penduduk yang terus bertambah. Akibat pertumbuhan jumlah penduduk tersebut, terjadi kerusakan ligkungan dan perubahan tata guna lahan. Pertambahan jumlah penduduk tersebut menimbulkan sejumlah masalah baru seperti jika musim kemarau, warga Kota Makassar kekurangan air bersih sedangkan saat musim hujan terjadi banjir, penggunaan air tanah yang semakin meningkat menyebabkan penurunan permukaan tanah secara perlahan dan masih banyak lagi masalah lain. Salah satu masalah yang perlu penanganan mendesak karena memiliki dampak berantai adalah banjir. Setiap musim penghujan tiba, Kota Makassar dihadapkan dengan masalah adanya banjir. Dengan kondisi fisik wilayah perkotaan yang cenderung datar serta kondisi drainase yang ada saat ini sepenuhnya belum berfungsi optimal sehingga setiap kali hujan mengguyur Kota Makassar lebih dari lima jam, sejumlah ruas jalan dan kompleks perumahan tergenang dan kebanjiran. Keadaan yang seperti ini sangat mengganggu perkembangan Kota Makassar, selain mengakibatkan kerugian secara materiil, banjir menimbulkan kesan ketidaknyamanan dan mengganggu aktivitas sehingga akan mengganggu pertumbuhan kota. Meskipun banjir di Kota Makassar tidak menimbulkan korban jiwa, namun perlu adanya mitigasi/ pengurangan dampak terhadap hal ini. Salah satu model desain yang ramah lingkungan tersebut adalah desain pompa air tanpa motor yang aktivitas memompanya didasarkan pada level volume air. Selain dapat dipasang pada sungai-sungai utama yang melintasi kota Makassar yaitu Sungai Jeneberang, Sungai Tallo dan Sungai Pampang, pompa tanpa motor ini juga dapat digunakan untuk merekayasa pembuangan air dari dalam kota ke luar kota. Desain eco- drainase berbasis pompa air tanpa motor ini sudah masuk salah satu kategori sistem drainase perkotaan berkelanjutan (SUDS), menggunakan teknik sebagai kolam penahanan dan simulasi dapat memiliki kontrol yang lebih baik terhadap drainase air.

#banjir #air bersih #drainase #eco-drainase +1
40 13 β€’ 1.9 MB
Eksternal 2019
Akses Publik

PUSAT KULINER JALAN NUSANTARA KOTA MAKASSAR

Lokasi Aktivitas, Pusat Kuliner, Pola Aktivitas, Sistem Aktifitas.

Akselerasi pembangunan Kota Makassar, dalam dinamikanya menyebabkan kegiatan ekonomi formal dan kegiatan ekonomi non formal. Perkembangan kegiatan ekonomi tersebut memiliki keterkaitan secara langsung terhadap sistem aktifitas kawasan perkotaan yang berorientasi pada pertumbuhan ekonomi. Pertumbuhan ekonomi yang cenderung berlokasi pada kawasan strategis perkotaan berasosiasi positif terhadap masalah transportasi perkotaan, penurunan kualitas lingkungan dan sistem ekonomi dualistik. Dengan demikian konsep penanganan pembangunan kawasan perkotaan Kota Makassar, diorientasikan pada penanganan sistem transportasi, pengendalian pencemaran lingkungan, penanganan konflik sosial, dan peningkatan produktifitas ekonomi secara berkelanjutan. Tujuan penelitian ini adalah: (i) Mengakaji dan menganalisis keberadaan lokasi wisata kuliner pada koridor jalan bekerja sebagai determinan perbedaan kepentingan ekonomi antarkelompok-kelompok masyarakat, (ii) Menganalisis pengaruh secara langsung dan tidak langsung keberadaan lokasi wisata kuliner yang akan dikembangkan pada koridor jalan Nusantara terhadap pertumbuhan ekonomi kota, (iii) Mengakaji dan menganalisis kelayakan lokasi pusat wisata kuliner jalan Nusantara terhadap kesesuaian lokasi dengan rencana tata ruang Kota Makassar, (iv) Menganalisis pengaruh signifikan keberadaan lokasi wisata kuliner terhadap pola aktifitas ruang dan kondisi lingkungan di sekitarnya, dan (v) Mengkaji dan menganalisis konsekuensi-konsekuensi keberadaan lokasi wisata kuliner pada koridor jalan Nusantara terhadap aspek ekonomi dan aspek sosiokultural. Metode yang digunakan dalam penelitian ini, yaitu gabungan pendekatan kualitatif- kuantitatif. Alasan secara filosofis penggabungan pendekatan tersebut, yaitu; (i) sifat realitas sangat kompleks dan jamak, (ii) keberadaan pusat kuliner yang berlokasi memiliki pengaruh secara langsung terhadap sistem transportasi perkotaan, dan (iii) pusat kuliner yang berlokasi pada jalan Nusantara memiliki dampak terhadap kondisi lingkungan, sistem sosial, sistem ekonomi, dan pola aktivitas kawasan disekitannya. Luaran penelitian yang ditargetkan, yaitu; (a) acuan bagi pemerintah Kota Makassar dalam perumusan kebijakan terkait kelayakan lokasi pusat kuliner pada jalan Nusantara, (b) memberikan gambaran empirik dan konseptual terkait kelayakan lokasi pusat kuliner pada jalan Nusantara, (c) pendekatan secara praktis dan teo ritis terkait kelayakan lokasi pusat kuliner pada jalan Nusantara, dan (e) memantapkan peran pemerintah kota Makassar, dalam perumusan kebijakan pembangunan kawasan pusat wisata kuliner.

#Batara Surya #Muhammad Idris #Imran Tajuddin
32 4 β€’ 281.5 KB